【想】責任感

なんてものは例えるなら重りです。

生きているうえで、自分が拠って立つ為に必要な重さもあります。

が、必要以上の重りは身を滅ぼす事にもつながるのではないのでしょうか？

しかし、それは実際に目に見える重りではありません。

自分自身で調整できる。それが救いであり、あるべき姿だと思います。

なんてのも所詮は物事の一面にすぎません。

曰けるようになりたい・・・。(謎

【自転車】昨日の事ですが、

家の裏でちょっと乗ったところ、ペダルが妙にグラグラと・・・。
　
しばらくペダルのグラグラは気づいていて、こんなもんかな～とか思いながら乗っていたのですが、さすがに気になって明るいところで見るとBBも動いている・・・こりゃあかんということでふ～ちゃさんに助けて頂きましてBBの締め直しをしました。
　
いやぁ、ペダルってグラグラしないものなのですね。
その後チェーンの調整もするつもりでしたが、一度帰宅したら流れてしまいました。
そして、今日は腰痛が酷くてかがんで作業できないのでまた今度です。（TT)

家の裏で乗っているとVブレーキの音が気になるのでディスクが欲しくなります。む～。

【なんにでも】子曰く

調べものの最中に久し振りに見ました。

・學而時習之 不亦說乎 有朋自遠方來 不亦樂乎 人不知而不慍 不亦君子乎

・學而不思則罔 思而不學則殆

面倒なので読めない場合は適当に。

歳をとったから感じるのか、読みなおすと深いですよね。ほんの少しの言葉でこれだけの意味を含ませられるのだなぁ。と。まぁ、一言でまとめたからこそ汎用性がでるのでしょうが、それだってやはり本質をついているからこそなわけでやはりすごいですよね。

学び手ときに～は最初2つは覚えているのですが、最後1つを覚えていませんでした。しかし重いですね。(人知らずして愠（うら）みず、また君子ならずや。)

学びて思わ～は、昔から自分解釈としては”知識”と”知恵”の関係だと思っていましたが、置き換えると仕事も楽器も自転車もなんでもそうですね。

久しぶりに論語が読みたくなりました。また本屋に行ったらわかりやすい本探してみますかね・・・。

こんなのもありました。

子曰く異端を攻むるはこれ害のみ。

意味は諸論あるようですし、各自にお任せしますが、ここで思うのは”異端”という言葉、どちらかというと宗教的にとらえていましたが、端を異とする学説のことなのですね。詳しくはこの言葉でググればでてきますので引用はしませんが、言葉って面白いと思います。

TMも異端をおさむる(攻むるも修むる)は同じですね。調子が悪くても異端にとらわれず、思いて学びつつ・・・どうするんだろぅ？

【自転車】練習

腰になんとなくユトリがあったのでちょっと家の裏の道路で練習しました。

最近はめっきり時間が取れないので特に新しい事もできませんでした。といいますか、2週間くらい前に膝を引っ掻いてそれがまだ治らないのでその辺もいまいちです。

コンクリのブロック(10cm弱くらい？)にFタイヤをを乗っけて停止→ホッピング→オットピで後ろタイヤを乗っけてとまる→降りる。という動きをしたいのですが、まず、Fタイヤが上で止まりません。止まった時には足をついています。という感じで先は長い＝楽しみいっぱいです。わーいorz。

あ、そうそう、晩飯食べて、さぁ練習だ～と表に出たとたに雨が降るのは何故でしょうね？

【楽器】演奏会終わったので、

洗いました。
リードパイプはほぼ毎日スワブ通しているのできれいなのですが、ちゃんと洗うと、3番管の入り口近辺がやはり・・・でした。
これでスッキリ。

処方箋、明日から2枚目に入ります。14回やるのに、ほぼ1か月かかってしまいました。
ここしばらく、音域減ってるのでテクスタとHABは自動的に時短です。凹。

【演奏会】終わったようです

どうも演奏会が終わると感想を表明するものらしいので、なんとなく。

まずは御挨拶

バンドの方々、実行委員の方々、おつかれさまでした。

演奏を聞きにきてくださった方々、ご協力いただいた方々、ありがとうございました。

で、感想。

未だに終わった気がしません。

事前に楽器が壊れてから完全に調子がおかしくなっていて、それでなくても某のずまんさんには迷惑をかけっぱでしたし。

当日は不眠モードからで、まったく頭も体調も最悪でしたし。

もらったソロは早々に逃げを打ってましたし。

終わった気がしない理由はおそらく、自分自身の楽器への取り組み、バンドへの気持ち、そういったモチベーションをコントロールできずに、やりきれなかった、入りきれなったせいだと思っています。適当に人のせいにするのは簡単ですが、自分自身をもっとコントロールできるようになりたいと切実に思います。

具体的には、練習で吹けないところは吹けなかったし、その他は概ね練習通りの出来だったと思います。善くも悪くも。調子がおかしいといっても元々から吹けていたわけではないので楽器が壊れたのは言いわけでしょう。なんにせよ、本番が終わってこれだけ気持が凹む演奏会は初めてです。

と、弱音がでるのでこの辺で。

【楽器】・・・

昨日の練習中に壊れました。

リードパイプとベルを繋ぐ台座(MP側)の半田がベル側で剥がれています。へー、応力でちょっと隙間ができるんだNE!なんて言ってる余裕もなく、超ブルーです。

演奏会の総練習が週末にあり、東京まで修理に出している時間が取れないので浜松の職人さんに修理をお願いしました。

今回は大きな半田部ですので楽器の癖がどうなるのか・・・。あぁ、もういやになってきました。

【自転車】ORION購入者でブレーキに不満のある方へ

私のオリオンですが、ブレーキの”効き”(ニュルっと感)と”引き”の抵抗に不満があったので、先日、マイロードさんで”ウルトラブレーキケーブル”を購入してふ～ちゃさんに交換してもらいました。その結果、引きがキモ～チ軽くなりました。

でも、満足いく結果ではなかったので、本日、デオーレのレバーとアームを買いました。ここまでブレーキだけで計1万円です。で、その結果をお教えします。

１、作業中に気づきましたが、バナナにオイルをさすだけでかなり引きが軽くなります。(私のはすでにケーブル交換後でしたが・・・)。ベストの状態は上記ウルトラケーブル＋オープンタイプのバナナ(マイロードさん参照)となるのでしょうか・・・。というか、バナナの抵抗がこれほどだったとは驚きです。

２、デオーレ類は・・・変わった・・・？。というくらいの変化だと思います。アームについては、「前後同じ物だよ」という説明でしたが、リアはアームの長さが純正より短くなるようで、タイヤギリギリです。マジで。アーム長が短くなるという事は、テコの原理としては同じ力を出すのにより少ない距離、より大きな力が必要になるはずですので、戻すかどうかは好みもあろうかと思います。

カッコはよくなりますよ。ええ。

効きに関しては、ブレーキ交換の時にシュー表面を洗浄したので乗り出し直後は「キュッ、キュッ」となりますが、その内ニュルっと感がじわじわと出てまいりますようです。

あぁ、それと、これはよくわからんのですが、ブレーキを止める本体側のシャフト部？の長さが、デオーレの方が厚いので足りません。私は差し当たりそのまま組んでしまいましたがヤバいようなら遠慮なしに教えてください。速攻で純正に戻します。

３、レバーは個人的にはデオーレのデザインの方が好きです。それ以上でも以下でも無いと思います。あぁ、そうそう、デオーレの方がちょっと軽いかも。

結果的にブラシーボも含めて良くなったと思います。また時間のあるときに他の方のご意見を聞ければと思いますが・・・。

なにはともあれ、折角低コストのバイクからスタートするので、基本は「いかにお金をかけずに・・・」を追及しないと意味のない事になりますね。

結果として、ORIONユーザーでブレーキに同様な不満のある方は

A、ケーブルをウルトラ～にしてバナナも低抵抗となるようにしる。でケーブルの引きの甘さを解決して、効きに関しては

１、Aトランを塗る(今日ついでに買ってみましたがいつ使うか不明です)

２、サンディングしる

の方向へ行かれてはどうでしょうか。というか、そちら方面の方が健全で普通の進行だとおもいます。情報お持ちの方教えてください。m(_ _)m

まぁ、そもそもマイロードさんでも「デオーレに変えてもブレーキの効きは変わらんと思うyo...」と言われていたで今回のは自業自得ですが。

【自転車】・・・

腰痛で数日乗れていませんが悩んでいます。

今のオリオンのブレーキが甘い件。ディスク化は諦めるとして、レバーとアームをディオーレに変えて様子をみるべきか、その出費も抑えてディスクの新車に行くか・・・。

というか、とりあえず無料でできる事で、ネットで見てブレーキブースター？を自作してみたのですが、オリオンの前輪のブレーキアームはワイヤー固定のボルトが前面についていて干渉してしまうのですね～。後ろのは上面ですが、アームの曲面があって結局干渉・・・。どうもアームの変更が必要なようです・・・。それとも普通はスペーサーいれるのでしょうかね・・・？ハテ？折角作ったのに残念です。

今回の制作で前輪と後輪のブレーキの穴ピッチが違う事を初めて知りました。市販品も色々あるのですかね・・・また練習に行った時にでも教えてもらおうと思います。あ、ちなみにSUS4tですので重いです。相当。

【自転車】腰が・・・

今日は、家の裏でちょっと乗ったのですが、(まさにほんの数分)、ギッコンバッコンとシーソーで体をならしつつ、ダニエル前のフロントアップからのホップをやったところで、コキっとなりました。やってる方ならわかると思いますがホップのためで腰をタメるところです。

一度やると"また"が怖くなるのですよね・・・。

ふ～ちゃさんからバイクに関してありがたいアドバイスも頂いておりまして、養生しつつやっていこうと思います。